今天重庆西部国际汽车城商家拉出横幅，发出呼吁，针对当下二手车市场出现的新痛点，打出“严厉打击网络电商在市场以带看、评估、认证、质保为名，欺骗消费者”、“现在全国的市场都深受网串其害”、“网络带看两头吃吃完商家吃客户拒绝网串”、“拒绝网络带看为客户降低消费成本”等标语。这充分反应了二手车市场及其商家面对传统电商平台野蛮式冲击，市场及商家自身经营受影响，既爱又恨的纠结。表现在：一方面需要电商平台对信息的快速发布、推广、吸客；另一方面，有些落地的互联网平台公司对资源、客户、利益的不当争夺，出现商家经营难以为继。

行业加速盘整，各方利益受到冲击，二手车市场新的痛点呈现。

再造“二手车”市场，不仅是消费体验场景再造、市场基因再造、市场经营者的再造，也包括市场秩序、市场团队的再造。当前，传统互联网企业的渗透率高达80%以上，遍布在传统有形市场周边的SP公司高达数十家，以帮买帮卖、带看、代办金融服务等形式，形成“网串串”、“钱串串”、“车串串”，在市场内，在经销商与客户之间游离规则之外，形成“灰色”链条，已经严重影响到市场的健康发展，必须予以打击。重庆西部国际汽车城及经销商发出这一呼声，也是行业需要解决的问题，必须给予高度重视。

 秩序再造。重庆西部国际汽车城将出台新举措，旨在建立行业新秩序。

重庆西部国际汽车城做实线下、狠抓楼宇市场升级改造的同时，对创新融合发展之路不断探索。除狠抓诚信与“精真估” 合作“一车一检”活动之外，即将准备推出“C2B”、“B2C”、“C2C”的“赶场”活动。不仅如此，计划年内推行市场服务经纪人员行业考评制，准入备案制，持证着装马甲制，以及推荐入围保荐制，让所有服务阳光、透明、充分、真实，打造全新的星级“心”体验场景。

行业再造，共建同心圆。

二手车行业发展，无论是传统二手车市场、经销商群体、或者是传统互联网平台，都有各自的闭环模式，或者是可持续发展的根基。而建立在互利模式下的融合发展，才能迎来行业高速发展的春天。

因此，共建同心圆，是重庆西部国际汽车城向行业发出的呼吁！